优步,青年就业和多元化的机会17

所属分类 财政  2017-11-10 15:06:03  阅读 40次 评论 38条
集成方面,社会流动和能量释放应与尤伯杯的讨论被认为是受酒庄圣日耳曼,在下午5时51分发布时间2015年10月2日,开办创新31的创始人 - 2015年10月2日17:27更新播放时间2分钟。这是Mostafa,Yacine或André的故事,以及为法国Uber驾驶的10,000多名独立车手。他们通常不是30岁,来自移民,来自困难的郊区。在穿着优步的西装和领带之前,如果他们没有失业,他们就是超市的收银员,临时工,搬运工,尤其是员工。他们工作了35个小时,并不总是有品味或服务意识。现在他们打开门,为你提供水,每周工作超过60小时。 “过去补偿不一定更有趣,”他们说。那么为什么选择在35小时的国家工作呢?对于“自由”,他们回答。像优步这样的服务让我们的同胞能够控制自己的命运并感到自由。自由工作更多,也可以随意休息陪孩子上学,或者自由地和他的爱人一起用餐。司机的第二个动机是有可能启动司机驾驶汽车(VTC)公司,雇用员工和购买汽车。在应用程序下载中,据说被“牺牲”的人群认为它有机会,想要创造就业机会并承担责任。三十年来,法国一直在花费数十亿欧元为年轻人创造就业机会,特别是在郊区。结果如何?法国战略公布三月份的一项研究发现来自非洲或马格里布移民的儿童中近45%的失业率。自2011年起,如果没有纳税人的一分钱,优步已经创造了超过10,000个工作岗位。如果我的经验具有代表性(每月约10次旅行),大多数优步司机都是移民子女。这些不再相信系统或国家的年轻人现在说:“为什么不是我?哪种公共整合政策可以说同样的话?这种在传统就业框架之外的“按需”工作将越来越多地发展。作为加利福尼亚的一些希望被重新认证为员工的优步司机,抵制这种发展,与这场技术革命的工作关系的演变背道而驰。可以肯定的是,其他部门将经历同样的革命。辅助服务(交付,DIY)将添加到司机的工作中。提供的补充服务越多,这些足智多谋的年轻人就会找到自己的位置并且会突破他们的才能。这是好事,因为年轻人不想让40年的职业生涯,在同一家公司,他们支持更多的层次,他们想成为“自由”,他们梦想的独立性,他们将承担后果。显然,会有休息和失望;这就是创业的本质。但事实上,这些年轻人认为他们有机会,他们决定抓住它并意识到他们是自由的,这已经是一个巨大的胜利。国家总是可以通过减缓创新来打破这种美好的动态。公共当局越是像出租车那样捍卫社团主义,这些年轻人就越会说这个制度是针对他们的。在围绕优步和“按需经济”的辩论中,必须考虑到整合,社会提升和能源解放的这些方面。自由主义创造了工作,确实是不稳定的,但解放了希望和具体的野心。

作者:夏苇

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