骑氢,革命或新的嵌合体? 111

所属分类 公司  2017-11-02 15:10:38  阅读 31次 评论 117条
<p>由于燃料电池将氢转化为电能,船只,卡车和飞机可以从清洁能源和仅排水的发动机中受益</p><p>但是以什么价格</p><p>作者:PhilippeJacqué和Nabil Wakim于2018年6月10日17:00发布 - 更新于2018年6月18日11:56播放时间9分钟</p><p>订阅者文章这是一个惊人的加速</p><p>在2018年的今年,氢气从未像现在这样聚集在一起</p><p>氢站的开幕式和功利6月初在翰吉斯(马恩河谷省)的车队,在南特,注射项目的呈现发动船之间的氢氢气进入网络在敦刻尔克或推出公交燃料电池加索尔的网络...气体三次密集的能量比油,这样完美的燃料火箭发动机在6月1日,尼古拉斯·哈洛最终宣布了一项1亿欧元的计划,以帮助部署这项技术,并使法国成为这个新兴市场的领导者</p><p>不可否认,日本,德国,丹麦和加利福尼亚已经在很大程度上定位自己,但“法国有合法地宣称自己是该部门的领导者之一,”生态转型部长保证</p><p>随着十八世纪以来已知的一种分子的回归再次出现了一个半世纪以来这种奇迹能量的争议,它可能将水转化为电能,但从未被证实过它的经济可行性</p><p>由于Ferdinand von Zeppelin伯爵的发明,他的第一个实际应用出现在20世纪初,他用这种比空气更轻的气体给他的飞艇充气</p><p>但在1937年,兴登堡的爆炸降低了其发起人的热情</p><p>由于其危险性,氢气长期以来一直留在石油和天然气中,燃料更易于管理,储存,运输和使用</p><p>从第二次世界大战开始,液态氢仍被用于为火箭发动机提供动力</p><p>这种气体的能量密度是碳氢化合物的三倍,因此非常适合火箭,寻求最有效的燃料</p><p>三十年来,与化石燃料的碳排放有关的全球变暖改变了这种情况,因为这种分子具有神圣的资产</p><p>它不仅可以产生热量或电力,还可以使天然气脱碳,还可以储存长期的电能</p><p>更好的是,它的燃烧既不排放二氧化碳也不排放污染物,可以用水制造</p><p>一个真正的瑞士军刀的能量过渡!

作者:訾栎惬

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